La Asociación Empresarial de Transportes de Teruel ha realizado una jornada online dirigida a las empresas del sector para informar sobre la próxima entrada en vigor del Documento Electrónico de Control Administrativo (DeCA), prevista para el 5 de octubre de 2026. La sesión se ha llevado a cabo con la colaboración de la consultoría Kemler.
Durante la sesión, se han abordado los principales aspectos de esta nueva obligación, que supone un cambio importante en la forma de documentar determinados transportes de mercancías por carretera y que será de aplicación tanto al transporte nacional como a las operaciones de cabotaje realizadas en España.
Los participantes han podido conocer los detalles de la normativa y su aplicación práctica, prestando especial atención a las operaciones sujetas al DeCA y a las excepciones previstas, con el objetivo de que las empresas puedan identificar correctamente cuándo resulta obligatorio generar el documento electrónico.
Otro de los aspectos analizados han sido los sujetos obligados a documentar los envíos, cuyo alcance se extiende al cargador contractual y al transportista efectivo, así como las responsabilidades que corresponden a cada uno de ellos.
La jornada ha permitido igualmente explicar los datos que deberá contener el DeCA, la información necesaria para documentar correctamente cada envío y el procedimiento para su generación y gestión por medios electrónicos.
Con esta jornada, la asociación continúa desarrollando su labor de información, asesoramiento y apoyo a las empresas del sector, facilitando su adaptación a los cambios normativos y a los nuevos procesos de digitalización del transporte.
Durante la sesión, se han abordado los principales aspectos de esta nueva obligación, que supone un cambio importante en la forma de documentar determinados transportes de mercancías por carretera y que será de aplicación tanto al transporte nacional como a las operaciones de cabotaje realizadas en España.
Los participantes han podido conocer los detalles de la normativa y su aplicación práctica, prestando especial atención a las operaciones sujetas al DeCA y a las excepciones previstas, con el objetivo de que las empresas puedan identificar correctamente cuándo resulta obligatorio generar el documento electrónico.
Otro de los aspectos analizados han sido los sujetos obligados a documentar los envíos, cuyo alcance se extiende al cargador contractual y al transportista efectivo, así como las responsabilidades que corresponden a cada uno de ellos.
La jornada ha permitido igualmente explicar los datos que deberá contener el DeCA, la información necesaria para documentar correctamente cada envío y el procedimiento para su generación y gestión por medios electrónicos.
Con esta jornada, la asociación continúa desarrollando su labor de información, asesoramiento y apoyo a las empresas del sector, facilitando su adaptación a los cambios normativos y a los nuevos procesos de digitalización del transporte.
